公路兩邊的邊坡太陡；坡腳長(zhǎng)期的被水沖刷，非常的不穩(wěn)；土太過于濕潤(rùn)，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；路基下的地基為不穩(wěn)定的自然滑動(dòng)體；在建筑公路時(shí)采用了錯(cuò)誤的歪斜層次的方法來填筑路堤。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的敞開性，地下水可以自在排泄，避免了因?yàn)榈叵滤畨毫Φ纳叨鴮?dǎo)致的邊坡失穩(wěn)疑問。自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有奉獻(xiàn)外，一起還能按捺邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對(duì)坡面形狀特征無要求，不損壞和改動(dòng)坡面原有地貌形狀和植被成長(zhǎng)條件，其敞開特征給隨后或往后有條件并需要時(shí)施行人工坡面美化保留了的條件，綠色植物可以在其敞開的空間上自在成長(zhǎng)，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)體系結(jié)為一體，然后按捺坡面損壞和水土流失，反過來又維護(hù)了地貌和坡面植被，完成佳的邊坡支護(hù)和環(huán)境維護(hù)意圖。
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