邊坡防護網
邊坡防護網又叫護坡網、網等。邊坡防護網分主動防護與被動防護。
邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的滑動體；
2、公路兩側邊坡過陡；
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)定。
8、泥石流帶來的破壞。
邊坡防護網特點：
1、材質好；
2、外形美觀；
3、樣式；
4、用途多
邊坡防護網在施工的過程當中，會用到很多組件的，才能保證施工的正常完成，這些組件是很多的，現(xiàn)在介紹一下主要用到的組件：
1、能量吸收環(huán)，由鋼環(huán)和保持器組成；
2、鉚桿，由螺紋鋼加工構成；
3、鋼絲繩網，由鋼絲繩網和繩卡組成；
4、各種五金、標準件；
5、鋼柱，由H型鋼等組合構成。
邊坡防護網使用時候的注意事項：
1、邊坡防護網要固定好，防止滑落；
2、讓邊坡防護網的張開，不能發(fā)生重疊的現(xiàn)象；
3、在使用邊坡防護網的時候，不能破壞植被，保證植被的正常生長；
4、保證適當?shù)乃删o度；
5、施工過程中，注意人身，防止被網絆倒摔傷。
邊坡防護網安裝步驟：
（1）SNS邊坡柔性防護網安裝步驟按設計并結合現(xiàn)場實際地形對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位?，F(xiàn)場放線長度應比設計系統(tǒng)長度增加約3～8%，對地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限（8%）；對地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下（3%）；在此基礎上，柱間距可有為設計間距20%的縮短或加寬調整范圍。
（2）基坑開挖(對覆蓋層不厚的地方，當開挖至基巖而尚未達到設計深度時，則在基坑內的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎砼)。
（3）預埋錨桿并灌注基礎砼(對巖石基礎，2、3工序應為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對砼基礎，亦可在灌注基礎砼后鉆孔安裝錨桿)。
（4）基座安裝：將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。
（5）鋼柱及上拉錨繩安裝
（6）側拉錨繩的安裝：安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。
（7）上支撐繩安裝
（8）下支撐繩安裝
（9）鋼繩網的安裝
（10）鋼絲繩網格柵安裝
